Первый выход на полёты.

Время выхода.

Обычно, (если на планировании полётов не объявлено иное) сбор в помещении клуба в 800. после чего следуют загрузка техники и выезд на полёты. Полёты продолжаются почти весь световой день, и обычно завершаются с таким расчётом, чтобы техника была разобрана и упакована ещё засветло. Обычное время окончания полётов - 16 - 17 часов. Возвращение в институт обычно в 19-20 часов.

Одежда и обувь.

Одежда должна быть спортивной, желательно из плотной ткани хорошо защищающей тело пилота. Не допускается одежда оставляющая открытыми локти и колени. Дорогую спортивную одежду использовать не рекомендуется. Хорошо подходят армейские комуфляжки, штормовки, свободные (не облегающие) джинсы. Плохо подходят трикотажные (тянущиеся) спортивные костюмы. Совершенно не подходят какие либо шорты, футболки с короткими рукавами.
Обувь должна быть спортивной! Прочные ботинки или кроссовки плотно сидящие на ноге. Желательна небольшая фиксация голени. Не допустима обувь на высоких каблуках, платформах, очень мягкой и толстой "амортизирующей" подошве.

С собой иметь.

Еду. из расчёта на один приём пищи. Бутерброды, консервы, варёные яйца. В зимнее время не рекомендуются консервы в масле.
Питьё. Газированная вода (не сладкая) летом или термос с чаем зимой. Не рекомендуется брать газированные напитки при отрицательных температурах.
Деньги. При выезде на полёты автомобилем собираются деньги на бензин, обычно 5 грн с человека едущего автомобилем и везущего свой дельтаплан. С людей едущих на полёты пригородным автобусом собираются деньги только за провоз дельтаплана: 3 грн со всех кто на нём летает или бегает. С тех, кто самостоятельно добирается к месту полётов и обратно, и везёт аппарат и снаряжение никакие деньги не собираются. При буксировочных полётах соответственно собираются деньги на бензин для буксировщика (автомобиля, мотодельтаплана, мотолебёдки). Сумма рассчитывается непосредственно перед полётами, эти расходы учлётов (новичков) не касаются, так как они не буксируются.

Задачи первого лётного дня.

- Ознакомление с учебным дельтапланом и лётным снаряжением.
- Освоение правил и приёмов обращения с дельтапланом.
- Отработка приёмов самостраховки.
- Выполнение первых пробежек (разгонов и торможений) с дельтапланом.