БЕСПИЛОТНЫЙ  КОМПЛЕКС  ВОЗДУШНОГО НАБЛЮДЕНИЯ  "БЕКАС"

 

Комплекс воздушного наблюдения "БЕКАС" предназначен для круглосуточного воздушного наблюдения в реальном масштабе времени при любых погодных условиях.  

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ КОМПЛЕКСА

  контроль нефтепроводов и линий электропередач; 

  патрулирование границ, береговая охрана; 

  экологический контроль территорий, акваторий и воздушного бассейна; 

  обеспечение сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ;

  воздушная разведка, наблюдение и целеуказание в интересах вооруженных сил.

Контроль участка нефтепровода длиной до 600 км

Комплекс «БЕКАС», включая средства наземного обслуживания, устанавливается на двух автомобилях повышенной проходимости грузоподъемностью по 1,5 т. 

Время развертывания комплекса на стартовой позиции не превышает 30 мин, время подготовки БЛА к повторному вылету – не более 20 мин.

СОСТАВ КОМПЛЕКСА

"Бекас-2" на резинокатапульте

  четыре БЛА “Бекас-2” в транспортных контейнерах; 

  наземная станция управления с терминалами линий передачи данных;

  катапультная пусковая установка;

  комплект запчастей и вспомогательного оборудования. 

"Бекас-2" под парашютом

Комплекс обслуживается расчетом из четырех человек: оператор управления полетом, оператор наблюдения, авиамеханик и специалист по электронному оборудованию.

 БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ "БЕКАС"

БЛА "Бекас-2"

Основные данные:

масса максимальная взлетная

масса полезной нагрузки

практический потолок

максимальная скорость полета

крейсерская скорость полета

продолжительность  полета

радиус действия

размах крыла 

длина

20 кг

5 кг

3000 м

170 км/ч

120 км/ч

4 ч

60 км 

1,9 м

1,6 м

Беспилотный летательный аппарат «Бекас-2» выполнен из стеклопластика, имеет низкую визуальную, акустическую, тепловую и радиолокационную заметность. Оснащен двухтактнымй поршневым двигателем мощностью 3 л.с.

Бортовая система управления обеспечивает полет по программе (с использованием спутниковой навигации и списка трехмерных точек пути) и/или дистанционное управление с земли. 

"Бекас-2" в транспортном контейнере

 

БЛА "Бекас-2"

«Бекас-2К» оснащен трехколесным шасси и парашютом для аварийной посадки, взлетает и садится по- самолетному под управлением оператора.«Бекас-2Л» запускается с катапульты и совершает посадку под парашютом на четырехопорное посадочное устройство в автоматическом режиме.

БЛА "Бекас-2К"

ЦЕЛЕВАЯ НАГРУЗКА

Модульное построение целевой нагрузки позволяет оснащать БЛА «БЕКАС-2»:

  цветными дневными видеокамерами; 

  монохромными видеокамерами для низких уровней освещенности;

  инфракрасным сканером;

  цифровой фотокамерой с высоким разрешением;

  ретранслятором связи;

  средствами радиоэлектронной борьбы.

 		Участок сборки БЛА "Бекас"
Изображение, полученные с помощью видеокамеры Изображение, полученные с помощью видеокамеры Изображение, полученные с помощью ИК-сканера Изображение, полученные с помощью ИК-сканера

НАЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ

предназначена для планирования полетного задания, управления полетом БЛА и работой его целевой нагрузки, приема и оперативной обработки информации с борта аппарата. Радиолиния передачи данных обеспечивает передачу телеметрической и видеоинформации с борта БЛА и команд управления с наземной станции.

 

Рабочее место оператора управления

Станция управления оснащена двумя автоматизированными рабочими местами операторов на основе персональных компьютеров. Станция обеспечивает одновременное управление двумя БЛА.

 Наземная станция управления на базе автомобиля УАЗ-3741
Рабочее место оператора-наблюдателя

Экран оператора-наблюдателя
АИСТ БЕРКУТ САПСАН ФАЗАН